北京光阴 8 月 20 日音讯，据海表媒体报道，汽车数据领会公司 Jato Dynamics 揭晓数据显示，过去十年光阴里，中国国内电动汽车价值大幅消浸，而同期西方国度的电动汽车价值却暴露涨势，国内商场暴露趣味的“内卷”事态。

　　数据显示，自 2011 年以后，中国电动汽车新车均匀价值由 41800 欧元降至 22100 欧元，降幅高达 47%;欧洲地域电动汽车新车的均价则由 2012 年的 33292 欧元升至 2021 年的 42568 欧元，涨幅抵达 28%。

　　自 2009 年各正派在电动车规模参加巨资之后，中国正在过去十年里永远悉力于将本身打酿成为电动汽车行业的头领者。动作回报，中国当局曾经入手下手渐渐退出消费者胀舞战略，但与此同时商场欧洲电动汽车缔造商还高度依赖当局补贴技能以推出价值亲民的电动车。

　　与此同时，过去十年里美国商场的电动汽车均匀价值上涨了 38%。同期内，英国地域的电动汽车价值上涨了 52%，这一数字正在荷兰也抵达了 54%。值得一提的是，挪威是欧洲地域唯逐一个反向开展的国度，其电动汽车均匀价值要比汽柴油车型价值低廉 8500 美元。

　　值得一提的是，中国曾经将开展核心放正在了平价电动汽车商场。统计数据显示，中国国内 40% 的电动汽车销量出自都邑轿车范围，其均匀价值为 6700 欧元。中国商場售價最低廉的電動车型价值惟有 3700 欧元，而与之酿成光鲜对照的是，欧洲地域消费者起码要花 15470 欧元材干买到一辆电动汽车，这一数字正在美国更是高达 24800 欧元。